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TDG/THG
PK
8431390000
O elevador de caçambas com corrente de elo de canal duplo THG é atualizado a partir do elevador de caçambas TH.O elevador de caçambas de alta eficiência consiste em roda dentada / tambor, corrente / correia, dispositivo acionado, seção principal, carcaça intermediária e seção traseira, etc. O elevador de caçambas de alta eficiência pode ser amplamente utilizado em diversas indústrias, como mineração, mineral, química, agricultura, energia, alimentos e outras indústrias etc.
A caçamba é preenchida com material e transportada até o terminal principal.Sob a força centrífuga do desenho parabólico, os materiais serão lançados da caçamba para a calha de descarga.
O dispositivo de acionamento que adota caixa de engrenagens de eixo vertical aciona as polias para operar o movimento das caçambas de transporte em circular.Depois de descarregar os materiais na calha de descarga, os baldes vazios voltam para o fundo e repetem o processo.
1. Carcaça dupla com grande rendimento de até 1600m3 / h, alta altura de elevação pode chegar a 75m.
2. A marca do dispositivo de condução pode ser de marca nacional ou importada conforme sua demanda
3. Cinto de borracha feito de cabo de aço tecido, boa tenacidade e alta resistência.
4. Design totalmente fechado, pequena poluição ambiental e condições de trabalho limpas
5. A caixa de engrenagens do eixo vertical, o acoplamento de fluido e o dispositivo anti-recuo garantem um funcionamento constante
6. Altura personalizada para atender às suas necessidades de elevação individuais
7. Ampla gama de aplicações em diversas indústrias e setores
O retorno do material da cabeça é sério: primeiro, o design da tremonha não é razoável, o material não pode ser descarregado;Em segundo lugar, a velocidade da caçamba é baixa;Terceiro, a altura de descarga da cabeça não é suficiente;Quarto, a folga entre a placa da borda e a borda da tremonha é muito grande.
Fratura da haste da cabeça: Primeiro, a resistência da haste da cabeça não é suficiente, o que principalmente não é tratamento térmico ou a temperatura do tratamento térmico não é suficiente;Em segundo lugar, a seleção do material do eixo principal não é razoável;Terceiro, a estrutura de projeto do eixo principal não é razoável e pode haver etapas excessivas para produzir concentração de tensão;Quarto, operação de sobrecarga de longo prazo, resultando em fratura por fadiga.
Caçamba suspensa: Primeiro, a resistência do parafuso da tremonha não é suficiente, a operação a longo prazo é interrompida;Em segundo lugar, o parafuso da tremonha está solto, fratura fácil por fadiga;Terceiro, há um fenômeno de aperto na operação da tremonha;Quarto, o parafuso e a porca da tremonha não são soldados firmemente após a fixação, resultando em afrouxamento e queda.
O desgaste da tremonha é sério: primeiro, o polimento do material é forte, o material da borda da tremonha não é resistente ao desgaste;Em segundo lugar, o tamanho do material é grande e é difícil cortá-lo na tremonha;Terceiro, a velocidade de funcionamento da tremonha é muito alta;Em quarto lugar, existe o fenômeno da colisão dos cartões na operação do funil.
O acúmulo de material na cauda é sério: primeiro, o material que entra na máquina de elevação da tremonha não é uniforme, resultando em carro entupido;Em segundo lugar, a capacidade de elevação da caçamba não atende às necessidades;Terceiro, muito material é devolvido.
A vibração e o ruído da máquina de elevação de caçamba são maiores: primeiro, a perpendicularidade da máquina de elevação de caçamba é anormal, a roda dianteira e traseira não está no centro;Em segundo lugar, existe um fenômeno de aperto na operação da tremonha;Terceiro, a tremonha está distorcida e o eixo traseiro não está nivelado, resultando em força lateral;Em quarto lugar, a deformação da cadeia, resultando em balanço médio.
